Quel metrò chiamato desiderio

Non più di un mese fa vi raccontavo dell’imbarazzante situazione del prolungamento della MM2 da piazzale Abbiategrasso ad Assago (leggere qui). Sette anni di cantieri per neppure 5 chilometri di tracciato e due fermate. L’inaugurazione del 21 dicembre sembrava essere saltata per l’impossibilità di onorare i pagamenti dovuti alle ditte appaltatrici. Nessun problema, comunque, si era detto: bastava attendere il nuovo anno e, con lo sblocco dei fondi garantito dall’ingresso della nuova annualità di bilancio, tutto si sarebbe sistemato. In data 5 gennaio, come racconta oggi il “Corsera”, non è arrivata la Befana con qualche ora di anticipo, ma un dossier firmato ATM che denuncia l’assoluta mancanza delle condizioni di sicurezza per l’inizio non dell’attività, ma dei collaudi! I sistemi di controllo e sicurezza sarebbero in regola solo per il 50%. Dopo sette anni di lavori niente male davvero.
A onor del vero, c’è ancora qualche giorno di tempo prima dei test di esercizio previsti dal 15 al 22 gennaio, ma nessuno ora si avventura in previsioni.
L’assessore ai trasporti della Provincia di Milano Giovanni De Nicola la prende con filosofia e afferma che non sarebbe certo un problema l’apertura posticipata di una settimana. Spero abbia ragione e confido nel suo ottimismo, ma la vicenda mi pare abbia davvero dell’incredibile: possibile che nessuno si sia preso la briga, tra una fetta di panettone e un brindisi, di fare qualche verifica circa l’avanzamento dei lavori?
Ai ritardi si aggiunge la questione del biglietto. A quanto pare è stato fissato a 2 euro e 10. Il vice sindaco di Milano De Corato sostiene che ATM sia stata obbligata a questa scelta dalle regole del servizio pubblico integrato, ma per gli abitanti di Assago il tutto suona come una vera beffa. Tanto vale, a questo punto, salire in macchina, raggiungere Famagosta e viaggiare per l’intera città a 1 euro.
Spero di scrivere ancora un post sulla MM2 ad Assago, ma per annunciarne l’inaugurazione.