Archivio tag: trasporti

Il trasporto pubblico locale e la polemica tra stato e regione

24 febbraio 2017 di fabio pizzul

Rilancio uno scritto dell’assessore ai trasporti del Comune di Milano Marco Granelli a proposito dei fondi per il trasporto pubblico locale.
Credo contribuisca a fare un po’ di chiarezza sulla vicenda.
Al netto delle informazioni molto tecniche, credo necessario che alle agenzie dei trasporti vadano garantite risorse certe per il 2017. Non si può attendere l’autunno per capire se ci saranno o meno i soldi.

Oggi Sorte, assessore regionale della Lombardia ai trasporti, attacca il Governo Gentiloni e il Ministro Del Rio, accusandoli di mettere in ginocchio il trasporto pubblico locale della Lombardia. Dice che Roma nel fondo per il 2017 taglia 12 milioni di € al trasporto pubblico della Lombardia. Ho voluto capire bene e ho chiamato il Ministero: la storia è diversa, e Sorte non l’ha raccontata tutta. E poi Sorte comunque taglia di altri 8 milioni rispetto alle risorse del 2016. Ecco cosa dicono dal Ministero. Il 9 febbraio 2017 Governo e Regioni (tranne Friuli e Sardegna) esprimono parere favorevole ad un’intesa sul bilancio dello Stato del 2017, predisposta proprio dal Governo insieme con il gruppo di lavoro sul bilancio della Conferenza Stato-Regioni coordinato dalla Lombardia, che quindi ha espresso parere favorevole all’intesa. In questa intesa si parla di fondo del Trasporto pubblico locale. Il fondo, che per il 2017 era di 4.859 milioni di €, dai tempi del Governo Monti è alimentato dall’accisa sul gasolio e la cifra fissata è una previsione che poi deve poi essere conguagliata a fine anno, verificato l’effettivo incasso dell’accisa. Il Governo Gentiloni e il Ministro del Rio hanno firmato un’intesa con le Regioni per cui dal 2017 il fondo non è più “previsionale” e soggetto a conguaglio a fine anno, ma stabile. Si pensi che il fondo del 2016 era di 4850 milioni di €, che conguagliato perde circa 250 milioni di €, più o meno come gli anni precedenti. Invece il fondo del 2017, grazie a questo accordo e scelta del Governo Gentiloni e di Del Rio, è di 4.789 milioni di € (effettivamente 61 milioni di € in meno, circa 1,3% in meno), ma non sarà più soggetto a conguaglio, e quindi si tratta di soldi veri e certi. Quindi, prima le Regioni avrebbero dovuto restituire circa 250 milioni a fine anno, ora non più. Nel 2018 il fondo sarà di 4.932 milioni di €, senza nessun conguaglio, il fondo più cospicuo degli ultimi 5 anni. Ed in più il Governo ha messo negli ultimi 6 mesi, 1,5 miliardi di € per acquistare autobus, che le Regioni devono distribuire alle aziende che gestiscono il trasporto pubblico, per aggiungerci una pari cifra e comprare gli autobus. Che Sorte li distribuisca subito, e dica tutta la storia, non solo una parte. Ringrazio on. Daniela Gasparini, già sindaca di Cinisello Balsamo per l’aiuto ad assumere queste informazioni.

Trasporti: la maggioranza di Maroni vota contro il Patto per Milano

20 settembre 2016 di fabio pizzul

La maggioranza regionale ha approvato il Piano Regionale per la Mobilità e i Trasporti, il documento che dovrebbe indicare le infrastrutture per i trasporti e la mobilità dei prossimi anni in Lombardia. Il precedente risaliva al 1982!
Il PD ha votato contro un piano che non fa altro che seguire la linea strategia di questi decenni, ovvero molto asfalto e poco coraggio nell’investire di più sul trasporto pubblico su ferro. Molto discutibile anche il fatto che il piano abbia coinvolto solo l’assessorato ai trasporti e alle infrastrutture: non sarebbe stato più corretto ragionare anche, ad esempio, con gli assessorati all’ambiente, alla salute o al territorio?
Ma c’è dell’altro. continua a leggere »

I trasporti lombardi dei prossimi 20 anni

24 maggio 2016 di fabio pizzul

Entro metà giugno verrà discusso in Consiglio regionale il PRMT, Programma Regionale Mobilità e Trasporti.
Si tratta di un documento strategico fondamentale per definire gli interventi infrastrutturali dei prossimi due decenni in Lombardia.
Dalle ferrovie alle funivie, dalla navigazione lacuale alle metropolitane.
Anche per Milano ci sono spunti interessanti.
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Milano Città Metropolitana: la politica doveva osare di più

1 ottobre 2015 di fabio pizzul

Vi propongo il mio intervento in Consiglio Regionale di martedì 29 Settembre 2015 nel corso del dibattito sulla legge che conferisce le competenze a Città Metropolitana. Non si tratta di un passaggio formale, visto che la legge Delrio attribuiva proprio alle regioni una buona autonomia nel definire che cosa e come potessero fare le Città Metropolitane. La Lombardia, per molti versi, ha scelto di non scegliere.

WebRadio Settimanale – La brutta settimana di Maroni

24 luglio 2015 di fabio pizzul

Nell’edizione di questa settimana:

  • Rassegna stampa: Richiesta di processo a Maroni, dopo Expo, treni e disagi, Parco Nazionale dello Stelvio;
  • Interviste: Sara Valmaggi (riforma sanitaria) ed Enrico Brambilla (richiesta di rinvio a giudizio per Maroni);
  • Editoriale: La brutta settimana di Maroni.

I pendolari del Nord Milano e il trasporto autostradale

27 marzo 2015 di fabio pizzul

Sopprimere una tratta di autobus può sembrare logico, sulla carta. Ma è un’operazione che rischia di complicare, se non sconvolgere la vita di centinaia di persone.
Ho ricevuto nei giorni scorsi una segnalazione riguardo la linea che collega Milano Lampugnano a Bergamo attraverso l’autostrada: dal 6 aprile non verrà più effettuato il tratto urbano della A4 con un nuovo capolinea “milanese” fissato a Sesto FS.
Mi permetto di riprodurre la lettera della pendolare cormanese per sollecitare maggiore attenzione a questi servizi. Ho scoperto poi che la vicenda è, almeno per il momento, rientrata e che le corse sono state ripristinate.
Non metto in dubbio che anche nei trasporti ci sia da tagliare qualcosa, si lascino però almeno in pace i pendolari!
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I trasporti a Milano per i prossimi 10 anni. Dite la vostra!

10 marzo 2015 di fabio pizzul

A fine febbraio la Giunta di Milano ha pubblicato il nuovo PUMS (piano urbano della mobilità sostenibile) che disegna la mobilità di Milano nei prossimi 10 anni e ridefinisce i confini della Città metropolitana, andando a servire e collegare ampie zone extraurbane.
Si parla di prolungamento delle metropolitane, mettendo in disxussions, ad esempio, l’arrivo della MM2 fino a Vimercate.
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WebRadio Settimanale – 6 Febbraio 2015

6 febbraio 2015 di fabio pizzul

webradioNell’edizione di questa settimana:

  • Rassegna stampa: Tensione Lega-NCD, Referendum Consultivo, Salvini contro Maroni, GP di Formula Uno a Monza, Quote latte.
  • Interviste: Referendum Consultivo sulle autonomie, Autonoleggio e Uber.
  • Editoriale: L’invasione di campo di Salvini.

 

WebRadio Settimanale – 9 Gennaio 2015

9 gennaio 2015 di fabio pizzul

webradioNell’edizione di questa settimana:

  • Rassegna stampa: Legge antimoschee, riforma della sanità, trasporti, omofobia.
  • Interviste: Legge antimoschee.
  • Editoriale: Nous sommes Européens

 

WebRadio Settimanale – 5 Dicembre 2014

5 dicembre 2014 di fabio pizzul

webradioNell’edizione di questa settimana:

  • Rassegna stampa: Macroregione Alpina, Rho-Monza, tagli al trasporto locale, vino lombardo ad Expo 2015.
  • Interviste: tagli dissesto idrogeologico, strada del sempione, tv locali.
  • Editoriale: La “Terra di mezzo” della politica